Mugikortasuna - Movilidad

11. lineak funtzionatzen du. Orain hobetzeko ordua da – La Línea 11 funciona. Ahora toca mejorarla

Abajo en Castellano 👇

TUVISAren 11. linearen funtzionamenduko lehen hilabeteen balorazio positiboa.

Eskatzen ari garen zeharkako lotura dagoeneko errealitate bat da, eta lehen erabilera-datuek erakusten dute premia bat zegoela.

Lehenengo astean, lineak 3.472 erabilera izan zituen, eta eguneko 500 erabiltzaile baino gehiago izan zituen lanaldietan. Nahiz eta oraindik epe zabalago bateko datuak falta diren, batez ere irailekoak, lehen emaitza horiek seinale onak dira.

Baina uste dugu orain beste urrats bat eman behar dugula.

Hobekuntza nagusia: maizago
L11k 30 minuturo funtzionatzen du gaur egun. Badakigu linea proba-fasean dagoela, baina, gure ustez, maiztasun horrek dezente mugatzen ditu linearen aukerak. Hau bezalako zeharkako konexio batek egunerokotasunerako ere baliagarria izan behar du: lanera joatea, ikastea, AUOra edo Txagorritxura joatea, kudeaketak egitea edo, besterik gabe, auzoen artean mugitzea. Horregatik, maiztasuna 20 minutura edo gutxiagora murriztea proposatzen dugu, bereziki eskaera handieneko lanaldi eta tarteetan.

Herritarren Postontzia bera auzotarren ekarpenak jasotzen ari da, eta horiek helbide honetan adierazten dituzte. Ez da soilik Zabalgana Batuzen eskaera bat: benetako erabilera-datuek maiztasun egokia zein izan behar den erabakitzeko balio izatea nahi dugu.

Eta Autobus Geltokia?
Halaber, L11 autobus-geltokira zuzenean iristea planteatzen ari dira. Eskaria ulertzen dugu, baina uste dugu ez duela zentzurik oraingoz ibilbidea nabarmen aldatzeak, horrek bidaia-denborak handitzea edo maiztasuna kaltetzea badakar. Ibilbidea aldatu aurretik, gure ustez, aztertu egin behar da nola hobetu L11ren eta EIBren arteko aldaketa, autobus-geltokirako sarbidea erraztuz, linea gero eta ibilbide luzeagoa bihurtu gabe.

Horregatik, Espazio Publikoarekin egingo dugun hurrengo bileran, L11ko datu errealak aztertzea proposatuko dugu:

  • Erabilera egunka eta ordu-tarteka;
  • Erabiltzaileak geldialdi bakoitzeko;
  • Autobusen okupazioa;
  • Ibilbidearen denbora errealak;
  • Transbordoen funtzionamendua;
  • Geldialdietan egin daitezkeen doikuntzak.

Era berean, linea Abetxuko/Kañbentara hurbiltzeko eskaera aztertu behar dela uste dugu, betiere linearen funtzionamendu orokorrari kalterik egin gabe egin badaiteke.

11. Lerroa urrats garrantzitsua izan da Zabalganarentzat, orain ez dago konformatzerik. Hobeto funtzionatzea tokatzen da.

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Valoración positiva de los primeros meses de funcionamiento de la Línea 11 de TUVISA.

La conexión transversal que llevamos años reclamando ya es una realidad y los primeros datos de utilización demuestran que había una necesidad.

En su primera semana la línea registró 3.472 usos, con más de 500 usuarios diarios en jornadas laborables. Aunque todavía faltan datos de un periodo más amplio, especialmente de septiembre, estos primeros resultados son una buena señal.

Pero creemos que ahora toca dar un paso más.

La principal mejora: más frecuencia
La L11 funciona actualmente cada 30 minutos. Sabemos que la linea este en fase de pruebas pero en nuestra opinión, esta frecuencia limita bastante las posibilidades de la línea. Una conexión transversal como esta tiene que ser útil también para el día a día: ir a trabajar, estudiar, acudir al HUA o a Txagorritxu, hacer gestiones o simplemente desplazarse entre barrios. Por eso planteamos que se estudie reducir la frecuencia a 20 minutos o menos, especialmente en las jornadas y franjas de mayor demanda.

El propio Buzón Ciudadano está recogiendo distintas aportaciones vecinales que apuntan en esta dirección. No se trata solamente de una petición de Zabalgana Batuz: queremos que los datos reales de utilización sirvan para decidir cuál debe ser la frecuencia adecuada.

¿Y la Estación de Autobuses?
También se está planteando que la L11 llegue directamente a la Estación de Autobuses. Entendemos la demanda, pero creemos que no tiene sentido modificar de momento de forma importante el recorrido si eso supone aumentar los tiempos de viaje o perjudicar la frecuencia. Antes de cambiar el trazado, creemos que hay que estudiar cómo mejorar el transbordo entre la L11 y el BEI, facilitando el acceso a la Estación de Autobuses sin convertir la línea en un recorrido cada vez más largo.

Queremos datos para seguir mejorándola por eso, en nuestra próxima reunión con Espacio Público vamos a plantear que se analicen los datos reales de la L11:

  • Utilización por días y franjas horarias;
  • Usuarios por parada;
  • Ocupación de los autobuses;
  • Tiempos reales de recorrido;
  • Funcionamiento de los transbordos;
  • Posibles ajustes de paradas.

También creemos que debe estudiarse la petición de acercar la línea a Abetxuko/Kañabenta, siempre que pueda hacerse sin perjudicar el funcionamiento general de la línea.

La Línea 11 ha sido un paso importante para Zabalgana, ahora no toca conformarse. Toca hacer que funcione todavía mejor.